Foi uma aula de secos e molhados. Como correr no sol e na chuva. E até como superar com um carro sabidamente menos potente os outros mais velozes. Além disso tudo,
as pequeninas incompetências do boxe nas troces de pneus. Ayrton Senna teve
que matar um leão por volta para vencer o GP da Europa de Fórmula 1 na pista de Donington Park, Inglaterra. .
Acelerando fundo para a sua segunda vitória em três corridas, Senna levou
ao delírio a sua torcida, hoje multinacional: Ron Denis (dono da McLaren)- Onde arranjar, enfim, os 4 milhões de dólares que nos separam de um contrato definitivo com o piloto?" Frank Williams (dono da Williams) - "Ele queria dirigir de graça para'
nós. "
Flávio Briatore (diretor técnico da Benetton) - "Temos exclusividade para usar o V-8 com comando pneumático de válvulas da Ford e não abrimos mão. Seria entregar a ele
(Senna) a chave do cofre."
Ford (diretoria do setor de corridas) - "Com Senna, a McLaren nos dá mais retorno do que a Benetton. É preciso renegociar o uso dos motores." Renault-Elf (motor e gasolina das Williams) - Segundo o comentarista da TF•l, da França, as duas fábricas já questionam se fizeram bem em aceitar as imposições de Alain Prost para que Senna não corresse pela Williams.
A1ain Prost (piloto da Willisuns) - "Se meu câmbio não falhasse, ganharia dele mesmo na chuva."
Senna falou pouco. Anda sem tempo. Aliás, com tempo só para correr ... e
ganhar.
Ney Bianchi
Revista Manchete
17/04/1993
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