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Livro fascinante -
soberbamente pesquisado e escrito.
Fascinating book - superbly
researched and written.
[Tradução Livre]
É um livro excelente e uma
obrigação para qualquer fã de Ayrton Senna ou qualquer um que era um fã ávido
da F1 durante a década dos anos 1990.
O livro entra em grandes
detalhes que cobre o itinerário de Senna da quarta-feira até aquele fim de
semana fatal. Eu aprendi um monte de coisas que eu não tinha conhecimento sobre
Senna - como seu encontro secreto com (o então chefe da Ferrari) Luca Montezemolo
na quarta-feira com um acordo verbal de se juntar a Ferrari para 1995, o quão
infeliz ele realmente estava na Williams, sobre sua família ter enviado seu
irmão para tentar quebrar o seu relacionamento com Adriane, seus verdadeiros
motivos para ser agradável com Prost em 1994 e seu verdadeiro sentimento sobre
o sistema de controle de tração ilegal de Benetton (Equipe de Michael
Schumacher, rival de Senna na temporada de 1994) etc...
O livro também explora em
grande detalhe a equipe Simtek (equipe de Roland Ratzenberger, morto um dia
antes de Ayrton), sua relação com o chefe (da Fórmula 1) Max Mosely, as
discrepâncias em torno dos seus resultados de testes de colisão e perguntas se
o carro jamais deveria ter sido autorizado a correr no primeiro lugar. A morte
de Ratzenberger também é abordado em detalhes como é Syd Watkins ética que foi
um pouco de um abridor de olho [O doutor Syd Watkins tentou convencer Ayrton a
não correr] - especialmente a influência Ecclestone tinha sobre quando a
morte de pilotos devem ser anunciadas.
Algumas das desculpas
empregadas pela Benetton para ter o controle de tração e as irregularidades com
o filtro de combustível não me surpreendeu, mas o que eles fugiram com é
incrível. Patrick Head se recusou a acreditar preocupações de Senna que
Schumacher estava usando controle de tração até o GP da França e, em seguida,
ele percebeu Senna tinha razão. Apesar de ter sido considerado culpado de ter
controle de tração do carro de Schumacher, a equipe Benetton disseram que nunca
o usou, no entanto observadores próximos, como Peter Collins afirmam que ainda
estava sendo usado na rodada final na Austrália.
Em geral, o livro dá uma
grande visão a fundo do que se passou levando até aquele fim de semana em San
Marino e o pânico que se iniciou nos bastidores, quando todo mundo do lado de
fora não tinha conhecimento da verdadeira tragédia se desenrolando.
[Idioma Original]
The is an excellent book and a must for any Ayrton Senna fan or anyone
who was an avid F1 fan during the 1990's era.
The book goes into great detail covering Senna's itinerary from the
Wednesday leading up to that fatal weekend. I learned loads of things I hadn't
known about Senna - like his secret meeting with (then Ferrari boss) Luca
Montezemelo on the Wednesday with a verbal agreement joining Ferrari for 1995,
how unhappy he really was with Williams, his family sending over his brother to
try and break his relationship with Adriane, his real reasons for being nice to
Prost in 1994 and his true feeling on Benetton's illegal traction control
system etc.
The book also explores in
great detail the Simtek team, it's boss's relationship with Max Mosely, the
discrepancies around it's crash test results and questions if the car should
ever have been allowed to race in the first place. Ratzenberger's death is also
covered in detail as is Syd Watkins ethics which was a bit of an eye opener -
especially the influence Ecclestone had on when a drivers death should be
announced.
Some of the excuses employed
by Benetton for having traction control and fiddling with the fuel filter
didn't surprise me, but what they got away with is incredible. Patrick Head
refused to believe Senna's concerns that Schumacher was using traction control
until the French GP and then he realised Senna had been right. Despite being
found guilty to have traction control on Schumacher's car Benetton said they
never used it, however close observers like Peter Collins claim it was still
being used at the final round in Australia.
Overall the book gives a
great insight into the background of what went on leading up to that San Marino
weekend and the panic that set in behind the scenes when everyone on the
outside was unaware of the real tragedy unfolding.
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TOM RUBYTHON
TOM RUBYTHON é um conhecido
jornalista britânico. Especializado em negócios e esportes, foi editor de
revistas como Formula 1 Magazine e BusinessF1. Em mais de trinta anos de
carreira, Rubython escreveu seis livros: "The life of Senna",
biografia do ex-piloto Ayrton Senna; "Shunt: The story of James
Hunt", biografia do ex-piloto James Hunt; Rush to Glory, lançado também no
Brasil com o título "Corrida Para a Gloria", sobre a rivalidade na
Fórmula 1 entre James Hunt e Niki Lauda nos anos 70 – esse livro virou filme; "And
God Created Burton", biografia do ator britânico Richard Burton; "Icarus", biografia sobre Freedie Laker, grande empresário inglês do ramo de aviação.
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
AMAZON - Fatal
Weekend Paperback – 2 Nov 2015. Disponível em: <http://www.amazon.co.uk/Books-Fatal-Weekend-Tom-Rubython/dp/0957060599/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1452694314&sr=1-1&keywords=fatal+weekend>.
Acesso em: 16 de janeiro 2016.
SKOOB - Tom Rubython. Disponível em: <https://www.skoob.com.br/autor/15340-tom-rubython>.
Acesso em: 16 de janeiro 2016.
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