Ayrton Senna no Aeródromo de Hethel (Foto)

 

Esta fotografia foi tirada no aeródromo de Hethel e mostra Ayrton curtindo seu passatempo favorito de aeromodelismo

This photograph was taken on the airfield at Hethel and shows Ayrton enjoying his favourite hobby of flying model aircraft

Longe dos holofotes, Ayrton Senna tinha locais preferidos para relaxar em momentos de folga

Rotina leve e afetiva ditava momentos de férias de Ayrton Senna, que exercia novas facetas com pausa na velocidade das pistas

Revista CARAS Publicado em 03/05/2024, às 10h00

Em fevereiro de 1994, ele curte o término das férias em sua fazenda em Tatuí, no interior de SP - FOTOS: GETTY IMAGES

A velocidade era a grande paixão de Ayrton Senna (1960-1994), mas fora das pistas o ídolo dividia esse amor com outros interesses. Nas férias, por exemplo, a casa de Angra dos Reis, no litoral fluminense, era um de seus destinos favoritos. Por lá, ele conseguia colocar em prática hobbies como andar de jetski. “Ele era competitivo até nas brincadeiras e não gostava de perder de mim, que levava vantagem por ser mais leve. Por isso, sempre arrumava um jeito de fazer um motor mais forte no jet ski dele”, comentou o sobrinho, Bruno Senna (40).

Precursor da preparação física no automobilismo, Senna costumava se sair bem em quase todos os esportes, exceto no futebol! Era fã de ciclismo, tênis e corridas. O aeromodelismo também tinha lugar de destaque. “Claro que nem sempre tudo saía perfeito. Uma certa vez, ele chegou todo contente com um helicóptero de controle remoto novo e foi para o jardim pilotar. A brincadeira durou pouco: tudo o que ele conseguiu foi decolar o helicóptero acima do telhado da casa e vê-lo se espatifar no chão!”, recordou a mãe, dona Neyde (84).

Já em sua fazenda em Tatuí, no interior de SP, ele mandou construir uma casa separada da residência principal. A ideia era guardar ali todos seus brinquedos de ‘gente grande’: motos, bugues, quadriciclos e um barco. Tinha ainda uma prateleira com carros, um hovercraft, além de um helicóptero, sete aviões e duas lanchas, seus brinquedos de controle remoto. Para completar uma coleção de miniaturas: de carros, é claro. Ele ainda se aventurava na pesca e chegou a passar um dia inteiro aprendendo lições sobre pesca esportiva.

“O que eu mais gosto é ficar em casa”, dizia ele. Amante da boa mesa, seu prato favorito era o macarrão ao sugo. E, como bom brasileiro, também não dispensava o clássico arroz, feijão, bife e batata frita. A curiosidade é que, diferentemente da rotina nas pistas, o piloto comia devagar, fazendo suas garfadas em ‘primeria marcha’! Para adoçar o paladar, não dispensava um profiterole.

FONTE PESQUISADA

CARAS - Longe dos holofotes, Ayrton Senna tinha locais preferidos para relaxar em momentos de folga. Disponível em: <https://caras.uol.com.br/revista/longe-dos-holofotes-ayrton-senna-tinha-locais-preferidos-para-relaxar-em-momentos-de-folga.phtml>. Acesso em: 24 de junho de 2024.

Ayrton Senna, Mônaco 1991

Ayrton Senna morou no paraíso fiscal de Mônaco, assim como outros pilotos de Fórmula 1

Fã de Tênis, Ayrton Senna Acompanhou a Final Feminina de Roland Garros há Exatos 25 Anos (Vídeo)

O Torneio de tênis de Roland Garros, que é realizado anualmente na França, é uma das grandes atrações desta semana no mundo esportivo e há exatamente 25 anos atrás (06/06/1992), Ayrton Senna acompanhou a final feminina de simples entre a alemã Steffi Graf e a sérvia Monica Seles (naturalizada americana).

As duas tenistas históricas já haviam se enfrentado na final de 1990 e novamente se reencontraram na decisão do torneio francês em 1992. Monica saiu vencedora nas duas partidas sobre a adversária.

Confira um pequeno trecho da final de 1992, quando Senna foi flagrado pela transmissão oficial:

O ídolo brasileiro estava acompanhado de seu grande amigo, o ex-banqueiro Braguinha, outro admirador do esporte

Um dos hobbies preferidos de Senna era justamente o tênis. Quando estava de folga ou em uma semana mais tranquila, o piloto brasileiro costumava acompanhar e praticar o esporte com os amigos. Foi o caso de Galvão Bueno e Reginaldo Leme, dois eternos “fregueses” do tricampeão mundial de F-1 nas quadras.

FONTE PESQUISADA

AYRTON SENNA - VÍDEO: CONHEÇA A HISTÓRIA DE AYRTON SENNA COMO FÃ DE TÊNIS EM ROLAND GARROS. Disponível em: <http://www.ayrtonsenna.com.br/video-fa-de-tenis-ayrton-senna-acompanhou-final-feminina-de-roland-garros-ha-exatos-25-anos/>. Acesso em: 07 de junho 2017.

Esqui Aquático

O esqui aquático era um dos esportes favoritos de Ayrton Senna. Ele costumava praticá-lo em Angra dos Reis, litoral do Estado do Rio de Janeiro, onde passava férias e feriados prolongados.

FONTE PESQUISADA

FOLHA DE SÃO PAULO – Esqui aquático. Folha de São Paulo, São Paulo, 02 de maio 1994, Esporte, p. 12.

Ayrton Senna Correndo de Autorama e Confraternizando Com Amigos e Admiradores - Vídeo Inédito - São Paulo 1993

Ayrton Senna correndo de autorama e conversando com amigos e admiradores na pista da Slotcar Brasil e ainda distribui autográfos. Depois o piloto deixa o local com seu Honda NSX Negro, na época era o máximo que você poderia ver nas ruas. São Paulo, 1993. Cortesia de Norberto Gabriel Felauto.

Logo depois da morte do Ayrton o Jornal Nacional exibiu um trecho de um outro vídeo amador feito na mesma ocasião:

A Origem da Paixão de Ayrton Senna Por Aeromodelismo

Aeromodelismo - Passatempo famoso de Senna. Foi cultivado na Inglaterra, enquanto ele corria na Fórmula Ford e na Fórmula 3 (começo dos anos 80, entre 1981 e 1983), ao lado do amigo Maurício Gugelmin. O hobby continuou nos tempos de Fórmula 1, na Europa e no Brasil - incluindo brincadeiras com um primo, sobrinhos e amigos.

Ayrton e Maurício no quintal de casa em Esher na Inglaterra em 1985 ajustando um aeromodelo para em seguida brincarem com o aparelho.

Batalhas aéreas a 150 km/h por Fábio Machado da Silva, primo de Ayrton

Ayrton com seu primo Fábio brincam de aeromodelismo na fazenda do campeão, "Dois Lagos", em Tatuí, interior de São Paulo. Foto: Gianni Giansantti, 1994.

Um dia Ayrton veio da Europa com um modelo de isopor, com motor e controle remoto. Foi no começo dos anos 80, talvez na época da Fórmula 3. A gente não sabia usar mas foi tentando, quebramos vários. Eu praticava mais, porque ele passava muito tempo na Europa. Mas ele tinha uma enorme habilidade para assimilar os controles, então voava melhor que eu. Meu controle tinha acelerador do lado esquerdo e o dele, do lado direito, e mesmo assim ele conseguia usar os dois normalmente. As pessoas sabiam que ele gostava de pilotar, então mandavam aviões de presente - um para ele e outro para mim, com controles invertidos [Senna era canhoto e Fábio é destro]. A equipe de motores da Honda, que trabalhou com o Ayrton na Lotus e na McLaren, também se envolvia. Arrumavam, não sei de onde, um combustível especial para melhorar o desempenho dos aviõezinhos. E todo ano faziam um evento em Tóquio, que rendia um aeromodelo. Após o Grande Prêmio de Suzuka, a gente ficava mais uma semana no Japão. Domingo corria, segunda brincava de aeromodelo e, da terça em diante, negócios. Nunca os negócios invadiam a agenda de segunda, nem a brincadeira se estendia para terça. Um funcionário da Honda montava um avião e entregava para o Ayrton experimentar. Ficavam 20 ou 30 pessoas da equipe, voando também ou só assistindo. Era uma festa. No fim da tarde, eles embrulhavam o avião e mandavam para o Brasil. O hidroavião da foto é um deles, o Ayrton ganhou um dia depois do bi mundial. Esse ritual com o pessoal da Honda continuou mesmo após saírem da Fórmula 1. A gente vivia cheio de peças, tinha mais do que numa loja. Reunimos tudo numa casa na fazenda. Era terminar o jantar e ir para lá, aprontar os aviões durante a noite para brincar no dia seguinte. Esses aeromodelos voam a 150 km/h, têm comando muito sensível e, conforme passa por cima de você, o que era direita vira esquerda. Manter sob controle é uma adrenalina. Mas voar já não era suficiente para ele, então ia criando desafios novos. Deixava o avião se perder nas nuvens, soltava e esperava para ver onde estava caindo, para então recuperar o controle. Gostava de voar com vento forte, de perseguir os passarinhos... Numa das brincadeiras, eu decolava e ele vinha atrás, tentando me derrubar. Num espaço aéreo de centenas de metros, com dois aviões tão rápidos e ágeis, ele tentava acertar o ponto onde eu estaria no próximo instante. Uma vez ele conseguiu. Meu avião caiu como se fosse uma pedra, foi reto para o chão. O dele ficou avariado e foi caindo também, mas o Ayrton não lamentou. Foi o dia mais feliz, ele pulava de alegria, não parava de rir. Com a morte do Senna, os aviões da casa na fazenda ficaram parados. Apenas a moça da limpeza mexe. Dez anos depois, meu filho pediu para ensiná-lo. Voltei a voar, mas com outros modelos. Aqueles, que eu usava com o Senna, nunca mais. 

 Ayrton com o controle na mão e Fábio de braços cruzados do lado direito no Japão brincando de aeromodelismo em 1990.  "Após o Grande Prêmio de Suzuka, a gente ficava mais uma semana no Japão. Domingo corria, segunda brincava de aeromodelo e, da terça em diante, negócios.", recorda Fábio. 

Senna e o primo Fábio tratando de negócios no Japão após as brincadeiras com os aviãozinhos em 1991

"A gente vivia cheio de peças, tinha mais do que numa loja. Reunimos tudo numa casa na fazenda. Era terminar o jantar e ir para lá, aprontar os aviões durante a noite para brincar no dia seguinte." - Fábio Machado 

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 

UOL - Ayrton Senna, de A a Z. Disponível em: <https://esporte.uol.com.br/f1/album/2014/05/01/ayrton-senna-de-a-a-z.htm>. Acesso em: 11 de janeiro 2017.

MOURA, Marcelo. Ayrton em cena. Quatro Rodas, São Paulo, edição 607, ano 50, p. 210 – 217. Agosto de 2010.

Christen Eagle, um Dos Aeromodelos Favoritos de Ayrton Senna

O Christen Eagle é um avião biplano esportivo utilizado para treinamento e apresentações de acrobacia aérea. O modelo foi produzido no Estados Unidos desde o final dos anos 1970.

Ayrton Senna, piloto brasileiro tricampeão mundial de Fórmula 1, tinha como seu principal hobby o aeromodelismo. Em algumas fotos registradas, ele aparece ao lado de um Christen Eagle, um de seus favoritos.

Mansão do Algarve: Antes e Depois

Como era e como ficou a Mansão da Quinta do Lago – última residência de Ayrton Senna – após a morte do piloto. A propriedade está localizada em Almancil, Algarve, Portugal.

A ENTRADA

Nada mudou.... 

Do ano de 1993 até no mínimo 2004 – 10 anos após a morte de Ayrton –, a entrada da Mansão do Algarve era assim, muito arborizada, como descrito em biografias do tricampeão. Bem tropical, lembrando o Brasil. Apaixonado pela natureza, Ayrton transformou a mansão portuguesa em um pedacinho de seu país natal, mandando plantar muitas árvores em toda a propriedade. Até no mínimo 10 anos após a morte de Ayrton, nada na entrada da casa havia mudado, estava da mesma forma de quando Senna era vivo.

Hoje a entrada da mansão não tem tantas árvores como na época que Ayrton era o dono. Mas a casa ainda possui muitas árvores, todas que o próprio piloto mandou plantar.

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