Galvão Bueno relembra duelos entre Ayrton Senna e Nigel Mansell nas pistas de Fórmula 1 (Vídeos)

Globo Esporte - Agosto de 2020

F1: Carona de Mansell a Senna em Silverstone completa 30 anos; relembre episódio

Por: Guilherme Longo, Repórter | 14 de jul. de 2021 11:01

MOTORSPORT - motorsport.uol.com.br

Tricampeão brasileiro sofreu uma pane seca na última volta do GP da Grã-Bretanha, mas distância para os demais foi suficiente para garantir a quarta posição

Na Fórmula 1 atual, a pane seca é algo bastante improvável. A evolução da tecnologia permite que o cálculo de combustível colocado nos carros seja bastante preciso, evitando esse tipo de cena, que era bem comum no passado. E neste dia 14 de julho, um clássico episódio do tipo completa 30 anos: quando Nigel Mansell deu carona a Ayrton Senna após vencer o GP da Grã-Bretanha.

Correndo em Silverstone, Mansell aproveitou o apoio da torcida local para garantir a pole position, sua primeira no ano, quebrando uma sequência com quatro de Senna e três do companheiro de equipe do piloto da Williams: Riccardo Patrese.

Na largada, Senna saiu bem e logo assumiu a liderança em cima de Mansell, enquanto Patrese acabou com o primeiro abandono do dia, após um toque com Gerhard Berger. E o brasileiro não conseguiu se manter à frente por muito tempo, com Mansell dando o troco na curva Stowe.

Enquanto Mansell e Senna abriam uma boa vantagem para o resto do pelotão, Berger, Prost e Alesi tinham uma disputa própria pela última posição do pódio.

Após 59 voltas, Mansell cruzou a linha de chegada em primeiro, conquistando sua segunda vitória consecutiva daquele ano. Já Senna ficou sem combustível na última volta, mas acabou sendo classificado na quarta posição, com Berger e Alain Prost à sua frente.

Mas o que chamou a atenção do público veio após a linha de chegada. Em sua volta de celebração, Mansell parou sua Williams ao lado de Senna, que subiu na lateral para pegar uma carona com o colega de grid. O britânico levou o piloto da McLaren até os boxes enquanto comemorada o triunfo com o público.

Mesmo com os pontos perdidos, Senna se manteve na liderança após o GP da Grã-Bretanha, tendo 51 pontos contra 33 de Mansell.

E apesar da disputa apertada ao longo do ano, com sete vitórias para o brasileiro contra cinco do britânico, Senna triunfou no final do ano, conquistando seu terceiro e último título na F1, enquanto Mansell ficou com o terceiro vice-campeonato, a caminho de um 1992 dominante, onde finalmente encerrou a espera e obteve seu Mundial.

FONTE PESQUISADA

LONGO, Guilherme. F1: Carona de Mansell a Senna em Silverstone completa 30 anos; relembre episódio. Disponível em:<https://motorsport.uol.com.br/f1/news/f1-carona-de-mansell-a-senna-em-silverstone-completa-30-anos-relembre-episodio/6630210/>. Acesso em: 15 de julho 2021.

Mônaco, 1992: com carro inferior, Senna superou Mansell

Em um show de competência, Senna venceu pela quinta vez a tradicional prova e igualou a marca de Graham Hill

31 mai 2021 20h30

Terra - terra.com.br

Ayrton Senna comemorando sua quinta vitória no GP de Mônaco, em 1992.

Foto: Divulgação / Twitter

Ayrton Senna, já tricampeão, chegou a Mônaco buscando uma recuperação. O rival do ano anterior, Nigel Mansell, varria o campeonato: em cinco etapas, cinco vitórias. A Williams FW14B era uma evolução considerável e mais confiável da FW14. Contava com recursos como suspensão ativa e controle de tração, além dos motores Renault V10, que garantiam potência e confiabilidade.

Para a McLaren a história era outra: já era notório que em 1991, ela não tinha o melhor equipamento ao final da temporada. Em 1992, veio cheia de novidades: trouxe o câmbio semiautomático, algo que só Ferrari e Williams tinham até então, mas que dava muitos problemas. O motor Honda V12 devia em relação ao Renault. A marca japonesa trouxe um novo conceito, com os V12 a um ângulo de 75° contra os 60° anteriores, para obter mais potência. Mas aconteceu o contrário: a unidade era mais pesada, mais fraca e "beberrona" do que sua antecessora.

Até aquele momento, a melhor posição da McLaren tinha sido dois terceiros lugares, nos GPs da África do Sul e de San Marino, com o próprio Senna. Na qualificação, Mansell fez a pole sobrando, com 0s873 para seu companheiro de equipe, Ricardo Patrese, e 1s113 para Ayrton Senna. Na largada, Senna pulou bem e assumiu a segunda posição. Mansell abriu e Ayrton segurou Patrese até a volta 34, quando já estava a 18s207 de Mansell. A partir daí começou a abrir para o italiano e a segunda posição parecia segura.

Mansell abriu a volta 71 com 28s406 de vantagem para Senna, mas quando estava no túnel sentiu um desequilíbrio no carro: aparentemente um pneu estava furado e teve que levar o carro até os boxes. Com isso, Senna assumiu a ponta, passando 5s159 atrás na volta 72. Duas voltas depois, Mansell já estava colado em Senna. As últimas voltas foram com Mansell tentando passar de todas as formas e o brasileiro segurando, para vencer pela quinta vez em Mônaco.

FONTE PESQUISADA

MEIRA, Felipe. Mônaco, 1992: com carro inferior, Senna superou Mansell. Disponível em: <https://www.terra.com.br/parceiros/parabolica/monaco-1992-com-carro-inferior-senna-superou-mansell,9a04d32153f9ee935739241765a52fb25nsxzjgj.html>. Acesso em: 02 de junho 2021. 

GP da Austrália 1992 (Foto)

O piloto brasileiro de Fórmula 1 Ayrton Senna coça a cabeça quando questionado em entrevista coletiva sobre seus planos para o próximo ano, em 5 de novembro de 1992, em Adelaide. - Senna tinha dúvidas sobre sua carreira na Fórmula 1 às vésperas dos treinos de qualificação para o Grande Prêmio de Adelaide. (Foto de Torsten BLACKWOOD/AFP)

Brazilian Formula One driver Ayrton Senna scratches his head whe asked during a press conference about his plans for next year, on November 5, 1992 in Adelaide. - Senna was uncertain about his career in Formula One on the eve of Adelaide Grand prix qualifying practises. (Photo by Torsten BLACKWOOD / AFP)

Grande Prêmio da Inglaterra de 1986

O piloto brasileiro Ayrton Senna (1960-1994) pilota o a equipe especial do jogador #12 John Player Special Team Lotus Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t in the 1986 no Grande Prêmio da Inglaterra de 1986 no circuito Brands Hatch, na Inglaterra, em 13 de julho de 1986. (Foto de Bob Thomas Sports Photography)

1986 British Grand Prix

Brazilian racing driver Ayrton Senna (1960-1994) drives the #12 John Player Special Team Lotus Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t in the 1986 British Grand Prix at Brands Hatch circuit in England on 13th July 1986. (Photo by Bob Thomas Sports Photography)

F1 1986 - México e Mônaco 1986 (Fotos)

Grande Prêmio do México de 1986

Cidade do México, México. 9 e 12 de outubro de 1986.

Ayrton Senna, Lotus 98T Renault, 3ª posição.

Direitos autorais do mundo: LAT Photographic

1986 Mexican Grand Prix

Mexico City, Mexico. 9-12th October 1986.

Ayrton Senna, Lotus 98T Renault, 3rd position.

World copyright: LAT Photographic

Grande Prêmio do México de 1986

Cidade do México, México. 9 e 12 de outubro de 1986.

O grid se prepara para o início com Ayrton Senna, Lotus 98T Renault e Nelson Piquet, Williams FW11 Honda, na primeira fila da grade.

Direitos autorais do mundo: LAT Photographic

1986 Mexican Grand Prix

Mexico City, Mexico. 9-12th October 1986.

The field prepares for the start with Ayrton Senna, Lotus 98T Renault, and Nelson Piquet, Williams FW11 Honda, on the front row of the grid.

World copyright: LAT Photographic

O vencedor da corrida Alain Prost, no centro com Ayrton Senna, à esquerda, e o 2º colocado Keke Rosberg, à direita.

Grande Prêmio de Mônaco, Monte Carlo, 11 de maio de 1986

Campeonato: Fórmula 1 1986

Evento: GP de Mônaco

Data: domingo, 11 de maio de 1986

Localidade: Monte Carlo, Mônaco

Fotógrafo: Sutton Images

Race winner Alain Prost, centre with Ayrton Senna,left, and 2nd placed Keke Rosberg, right.

Monaco Grand Prix, Monte Carlo, 11 May 1986

Championship: Formula 1 1986 (Formula 1, 1986)

Event: Monaco GP

Date taken: Sunday, May 11, 1986

Location: Monte Carlo, Monaco

Photographer: Sutton Images

F1 1986 - México (Fotos)

O pódio (da esquerda para a direita): Peter Collins (GBR), gerente da equipe da Benetton; segundo colocado Alain Prost (FRA); o vencedor da corrida, Gerhard Berger (AUT), sua primeira vitória e a primeira para a Benetton; Ayrton Senna (BRA) em terceiro.

Grande Prêmio do México, Cidade do México, 12 de outubro de 1986.

Data: domingo, 12 de outubro de 1986

Fotógrafo: Sutton Images

The podium (L to R): Benetton team manager Peter Collins (GBR); second place finisher Alain Prost (FRA); delighted race winner Gerhard Berger (AUT), his first victory and the first for Benetton; Ayrton Senna (BRA) third.

Mexican Grand Prix, Mexico City, 12 October 1986.

Date taken: Sunday, October 12, 1986

Photographer: Sutton Images

O pódio (da esquerda para a direita): segundo colocado Alain Prost (FRA); o vencedor da corrida Gerhard Berger (AUT), sua primeira vitória e a primeira da Benetton; Jean-Marie Balestre Presidente da FISA; Ayrton Senna (BRA) em terceiro.

Grande Prêmio do México, Cidade do México, 12 de outubro de 1986.

Data: domingo, 12 de outubro de 1986

Fotógrafo: Sutton Images

The podium (L to R): second place finisher Alain Prost (FRA); race winner Gerhard Berger (AUT), his first victory and the first for Benetton; Jean-Marie Balestre FISA President; Ayrton Senna (BRA) third.

Mexican Grand Prix, Mexico City, 12 October 1986.

Date taken: Sunday, October 12, 1986

Photographer: Sutton Images

O vencedor Gerhard Berger (AUT), o 2º lugar Alain Prost (FRA) e o 3º lugar Ayrton Senna (BRA) comemoram no pódio

Grande Prêmio do México, Cidade do México, 12 de outubro de 1986

Data: domingo, 12 de outubro de 1986

Fotógrafo: Sutton Images

Winner Gerhard Berger (AUT), 2nd place Alain Prost (FRA) and 3rd place Ayrton Senna (BRA) celebrate on the podium

Mexican Grand Prix, Mexico City, 12 October 1986

Date taken: Sunday, October 12, 1986

Photographer: Sutton Images

O vencedor da corrida Ayrton Senna (Brasil) Lotus 98T (à esquerda) vence Nigel Mansell (Inglaterra) Williams FW11, por 0,014s, tornando-o o segundo lugar mais próximo do primeiro de todos os tempos.

Grande Prêmio da Espanha, Rd2, Jerez, Espanha, 13 de abril de 1986.

Campeonato: Fórmula 1 1986 (Fórmula 1, 1986)

Evento: GP da Espanha

Data: domingo, 13 de abril de 1986

Equipes: Williams e Lotus

Fotógrafo: David Phipps

Race winner Ayrton Senna (BRA) Lotus 98T (left) beats Nigel Mansell (GBR) Williams FW11, by 0.014s making it the second closest finish of all time.

Spanish Grand Prix, Rd2, Jerez, Spain, 13 April 1986.

Championship: Formula 1 1986 (Formula 1, 1986)

Event: Spanish GP

Date taken: Sunday, April 13, 1986

Teams: Williams and Lotus

Photographer: David Phipps

Senna recebe os comprimentos do inglês Nigel Mansell após vitória no Grande Prêmio de Mônaco 1991 (Foto)

F1 1991 - Brasil (Fotos)

O vencedor da corrida Ayrton Senna comemora no pódio.

Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rd 2, Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 24 de março de 1991.

Fotógrafo: Sutton Images

Race winner Ayrton Senna celebrates on the podium.

Formula One World Championship, Rd 2, Brazilian Grand Prix, Interlagos, 24 March 1991.

Photographer: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6.

Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rd2, Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, Brasil, 24 de março de 1991.

Fotógrafo: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6.

Formula One World Championship, Rd2, Brazilian Grand Prix, Interlagos, Brazil, 24 March 1991.

Photographer: Sutton Images

Vencedor da corrida Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6.

Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 24 de março de 1991

Fotógrafo: Sutton Images

Race winner Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6.

Brazilian Grand Prix, Interlagos, 24 March 1991

Photographer: Sutton Images

Ayrton Senna e Gerhard Berger se preparam para qualificar seus McLaren MP4/6.

Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 24 de março de 1991

Fotógrafo: Sutton Images

Ayrton Senna and Gerhard Berger prepare to qualify their McLaren MP4/6's.

Brazilian Grand Prix, Interlagos, 24 March 1991

Photographer: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6 lidera Nigel Mansell a caminho da vitória.

Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, 24 de março de 1991

Fotógrafo: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6 leads Nigel Mansell on his way to victory.

Brazilian Grand Prix, Interlagos, 24 March 1991

Photographer: Sutton Images

F1 1992 - Mônaco e Austrália (Fotos)

Grande Prêmio de Mônaco 1992.
Monte Carlo, Mônaco. 28 a 31 de maio de 1992.
Ayrton Senna (McLaren MP4/7A Honda) 1ª posição com Nigel Mansell (Williams FW14B Renault) 2ª posição logo atrás, tentando passar nas últimas voltas da corrida.

1992 Monaco Grand Prix.
Monte Carlo, Monaco. 28th - 31st May 1992.
Ayrton Senna (McLaren MP4/7A Honda) 1st position with Nigel Mansell (Williams FW14B Renault) 2nd position close behind, trying to pass in the last few laps of the race, action.

Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6B, colidiu com Nigel Mansell, forçando os dois pilotos a se retirarem da corrida.
Grande Prêmio da Austrália, Adelaide, 8 de novembro de 1992

Fotógrafo: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4/6B, collided with Nigel Mansell forcing both drivers to retire from the race.
Australian Grand Prix, Adelaide, 8 November 1992

Photographer: Sutton Images

Nigel Mansell (GBR) Williams FW14B, colidiu com Senna, colocando-o fora da corrida.
Grande Prêmio da Austrália, Adelaide, 8 de novembro de 1992

Nigel Mansell (GBR) Williams FW14B, collided with Senna, putting him out of the race.
Australian Grand Prix, Adelaide, 8 November 1992

F1 1985 - Áustria e Austrália (Fotos)

Ayrton Senna (BRA) Lotus 97T, 2º lugar.

Grande Prêmio da Áustria,

Osterreichring, 16 de agosto de 1985

Data da prova: sexta-feira, 16 de agosto de 1985

Fotógrafo: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) Lotus 97T, 2nd place.

Austrian Grand Prix, Osterreichring, 16 August 1985

Date taken: Friday, August 16, 1985

Photographer: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) Lotus 97T,

Grande Prêmio da Austrália, Adelaide, 3 de novembro de 1985

Fotógrafo: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) Lotus 97T, DNF

Australian Grand Prix, Adelaide, 3 November 1985

Photographer: Sutton Images

Ayrton Senna (BRA) Lotus 97T liderou até a volta 63, quando o motor morreu.

Grande Prêmio da Austrália, Adelaide, 3 de novembro de 1985.

Ayrton Senna (BRA) Lotus 97T scrapped for the lead until lap 63 when engine expired.

Australian Grand Prix, Adelaide, 3 November 1985.

Fórmula 1 Em 1989, Nigel Mansell passou Ayrton Senna e venceu na Hungria (Vídeo)

‘Quando vi, estava junto com o Piquet, o Ayrton e o Mansell’

Cláudio Tigur é o amigo responsável por entregar as bandeiras do Brasil para Ayrton Senna depois das vitórias do tricampeão mundial

Por Rafael Lopes, Leonardo Murgel e Alexander Grünwald

Rio de Janeiro e São Paulo

globoesporte.globo.com, 28/04/09 - 17h41 - Atualizado em 28/04/09 - 17h41.

Piquet, feliz da vida, com a bandeira do Brasil

Todos os brasileiros lembram a imagem de Ayrton Senna carregando a bandeira do país após as vitórias na Fórmula 1. A tradição começou no GP dos Estados Undos de 1986, em Detroit, um dia após a seleção brasileira ser eliminada pela França na Copa do Mundo do México.

Após aturar muitas piadinhas dos engenheiros franceses da Renault, fornecedora de motores da Lotus, sua equipe na época, ele venceu a corrida, parou o carro e pediu para que um brasileiro na arquibancada lhe entregasse uma bandeira do Brasil. Pedido prontamente aceito por Cláudio Tigur.

Paulista de Taubaté, o fã já conhecia o então promissor piloto e acompanhou toda a temporada de 1986 da Fórmula 1. Após esta corrida, ele se tornou o “entregador de bandeira” oficial de Senna. No entanto, ele recusaria a bandeira em uma ocasião. O pavilhão acabou nas mãos do desafeto Nelson Piquet.

- Após o GP da Hungria de 1986 (em que Nelson Piquet fez uma ultrapassagem incrível sobre Senna, por fora, no fim da reta dos boxes), os três primeiros pararam os carros no parque fechado (local onde os comissários inspecionam os carros), onde é proibida a entrada de estranhos. Mas como sou furão e cara-de-pau, dei um jeito e passei por baixo da grade para entregar a bandeira ao Ayrton. Quando vi, estava junto com o Piquet, o Ayrton e o Mansell! (risos) Mas como o Piquet tinha dado aquele “passão” nele na corrida, o Ayrton não quis a bandeira. Mas o Nelson pegou e levou para o pódio.

FONTE PESQUISADA

LOPES, Rafael; MURGEL, Leonardo; GRÜNWALD, Alexander.15 histórias: ‘Quando vi, estava junto com o Piquet, o Ayrton e o Mansell’. Disponível em: <http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/0,,MUL1101637-17078,00-HISTORIAS+QUANDO+VI+ESTAVA+JUNTO+COM+O+PIQUET+O+AYRTON+E+O+MANSELL.html>. Acesso em: 18 de abril 2019.

Reginaldo Leme reconta brigas históricas entre Senna e Mansell na Espanha

Em 1986, brasileiro levou a melhor por apenas 0s014 em Jerez de la Frontera, enquanto em 1991 inglês superou o rival numa épica disputa roda a roda no retão de Barcelona

No quinto episódio da temporada do quadro Histórias da Fórmula 1 no Planeta SporTV, Reginaldo Leme relembra os épicos duelos entre Ayrton Senna e Nigel Mansell na Espanha. Em 1986, na pista de Jerez de la Frontera, o brasileiro levou a melhor numa duríssima batalha por apenas 0s014 na linha de chegada. Cinco anos mais tarde, em Barcelona, o Leão superou Ayrton numa épica disputa roda a roda no retão dos boxes.

Data: 10/05/2018 13h00

Mansell e Senna Protagonizam Duelo Eletrizante no GP da Espanha de 1991 (Vídeo)

Ayrton Senna, Nigel Mansell, Monaco, 1992

Quis me ultrapassar ...

Logo eu, Ayrton Senna 😂👏

Saiba Quem Está Por Trás da Foto Histórica da Fórmula 1 Que Faz 30 Anos

Luiza Oliveira, Julianne Cerasoli e Gustavo Franceschini

Do UOL, em São Paulo 13/11/2016 | 06h00

  Fotógrafo conta a história da foto em que Senna, Prost, Mansell e Piquet posam no muro    

Foto: Luiza Oliveira/UOL

   

Quem é fã de Fórmula 1 já viu ao menos uma vez a foto histórica em que Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet estão sentados juntos no muro em clima de descontração. Mas poucos sabem quem está por trás da foto que completou 30 anos em 2016.

A foto foi tirada no GP de Estoril, em 1986, pelo fotógrafo inglês Keith Sutton. Na época, não era fácil reunir os quatro pilotos que tinham personalidade forte e uma relação conturbada. Keith conta que só Bernie Ecclestone teria esse poder.

O então comandante da associação das equipes e chefe de equipe da Brabham chamou os quatro atletas que disputavam o título daquele ano e foram os quatro primeiros colocados do GP de Estoril para tirar a foto e falou para eles se reunirem no muro. O clique captou um raro momento de descontração dos pilotos porque Piquet estava 'cutucando' a orelha de Prost.

Bernie chamando Senna para a foto histórica

Keith tirou a foto com outros dez fotógrafos, mas a sua ficou famosa por conseguir pegar um melhor ângulo. O profissional que até hoje viaja pelo mundo cobrindo a Fórmula 1 conta que na época ninguém imaginava o sucesso que ela faria.

"Os quatro se tornaram campeões do mundo. Mas ali só o Nelson e o Prost já eram. A gente não sabia. Quando você está vivendo o momento você nunca sabe o que vai acontecer anos depois ou não tem noção de como era bom", conta ele.

Senna subindo no muro para a foto

A foto ajudou a alavancar a carreira de Keith que publicou a imagem em diversos livros. Ele ainda trabalhou para Ayrton Senna por anos fazendo o material de divulgação do piloto que era enviado às publicações brasileiras.

Luiza Oliveira/UOL

A foto, que completou 30 anos no dia 21 de setembro, virou atração no autódromo de Interlagos no fim de semana do GP do Brasil. Ela está exposta em um muro do paddock ao lado de vários adesivos com os rostos de Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Jenson Button, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Nico Rosberg e Max Verstappen. Os fãs podem tirar fotos e substituir os lendários pilotos pelas estrelas atuais.

Hoje, Keith já teria um time escolhido para substituir o quarteto. Ele responde sem pestanejar: Vettel, Hamilton, Alonso e Verstappen que representaria Senna no início da carreira. Quando ele pensa na época, admite que sente saudades e que era melhor. "Era uma coisa mais romântica. Era uma vida com menos pressão. Eu solteiro viajando o mundo", brinca.

Em 2010, no GP da Coreia, houve uma tentativa de fazer uma nova versão da foto, dessa vez clicada por Ercole Colombo. A ideia foi novamente de  Bernie Ecclestone que reuniu Hamilton e Alonso, além de Mark Weber, Button e Vettel. Naquele momento, os cinco disputavam o título da temporada.

FONTE PESQUISADA

OLIVEIRA, Luiza; CERASOLI, Julianne; FRANCESCHINI, Gustavo. Saiba quem está por trás da foto histórica da Fórmula 1 que faz 30 anos. Disponível em: < http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2016/11/13/saiba-quem-esta-por-tras-da-foto-historica-da-formula-1-que-faz-30-anos.htm>. Acesso em: 13 de novembro 2016.