F1 1984 - Inglaterra, Holanda e Mônaco (Fotos)

Niki Lauda, 1ª posição, Derek Warwick, 2ª posição e Ayrton Senna, 3ª posição, comemoram no pódio.

Campeonato: Fórmula 1 1984 (Fórmula 1, 1984)
Evento: GP da Inglaterra
Data: domingo, 22 de julho de 1984
Localização: Brands Hatch, Reino Unido

Niki Lauda, 1st position, Derek Warwick, 2nd position, and Ayrton Senna, 3rd position, celebrate on the podium.

Championship: Formula 1 1984 (Formula 1, 1984)

Event: British GP
Date taken: Sunday, July 22, 1984
Location: Brands Hatch, United Kingdom

Grande Prêmio da Holanda de 1984.
Zandvoort, Holanda. 24-26 de agosto de 1984.
Ayrton Senna (Toleman TG184-Hart), abandonou a prova, estuda os tempos de todos os pilotos durante os treinos, retrato.

1984 Dutch Grand Prix.
Zandvoort, Holland. 24-26 August 1984.
Ayrton Senna (Toleman TG184-Hart), retired, studies the times of all the drivers during practice, portrait.

Grande Prêmio de Mônaco 1984.
Monte Carlo, Mônaco. 31 de maio a 3 de junho de 1984.
Ayrton Senna (Toleman TG184-Hart), 2ª posição, ação.

1984 Monaco Grand Prix.
Monte Carlo, Monaco. 31st May - 3rd June 1984.
Ayrton Senna (Toleman TG184-Hart), 2nd position, action. 

Lauda foi ultrapassado por Senna durante GP de Mônaco de 1984 (Vídeo)

Em disputa na prova sob chuva, brasileiro mostrou cartão de visitas ao austríaco

Senna foi o melhor piloto de todos os tempos, ele sabia tudo - Niki Lauda, 1994. (Instagram)

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Senna foi o melhor piloto de todos os tempos, ele sabia tudo - Niki Lauda, 1994. Vinte anos depois, em 2014, Niki Lauda manteve a opinião: "Senna foi o melhor de todos". - Ele foi o melhor e mais carismático piloto que a F-1 já teve. Senna tinha personalidade, era rápido e tinha muito carisma. Não é à toa que ele ganhou tudo - declarou lauda. Foto: Ayrton Senna desbancou Niki Lauda (à esquerda) e todos os melhores pilotos da época, utilizando todos carros idênticos, na corrida dos campeões disputada em 1984. Em 1984, o austríaco da McLaren já era bicampeão mundial e estava em busca de seu terceiro título, enquanto o brasileiro estreava na Fórmula 1 pela pouco expressiva Toleman. Em maio daquele ano, em uma corrida comemorativa realizada no circuito de Nürburgring, na Alemanha, o novato Ayrton venceu ao volante de um Mercedes-Benz 190E, desbancando o favorito Lauda. Fonte: globoesporte.globo.com, 02/05/2014.

Uma publicação compartilhada por Beco e Dri (@sennagalisteu) em 21 de Mai, 2019 às 6:26 PDT

RIP Niki Lauda

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Um dos personagens mais importantes da história de Ayrton Senna & Adriane Galisteu, e do automobilismo mundial, partiu ontem, o tricampeão de Fórmula 1 Niki Lauda. Nesta foto Senna e Lauda juntos em um dos primeiros pódios de Ayrton. No pódio, o piloto brasileiro, a jovem promessa da F1, feliz por ter chegado em 3º lugar no Grande Prêmio da Inglaterra, no ano de sua estreia na Fórmula 1, levanta o braço do campeão da corrida, o veterano Niki Lauda. Os pegas de Niki Lauda e James Hunt, e a superação do austríaco após um grave acidente, popularizaram a Fórmula 1 no mundo inteiro. Mesmo aposentado das pistas, Lauda continuou defendendo os pilotos e lutando por mais segurança na F1. Sabendo disso, Senna pouco antes de falecer pediu sua ajuda para lutarem juntos por mais segurança na Fórmula 1. Descanse em paz Niki Lauda. #RipLauda

Uma publicação compartilhada por Beco e Dri (@sennagalisteu) em 21 de Mai, 2019 às 5:42 PDT

O sorriso do Senna pro Lauda quando ele compartilhou a garrafa de champanhe no pódio do GP de Portugal 1984. Descanse em paz Niki Lauda. #RipLauda (Instagram)

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O sorriso do Senna pro Lauda quando ele compartilhou a garrafa de champanhe no pódio do GP de Portugal 1984. Descanse em paz Niki Lauda. #RipLauda

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Morre Niki Lauda, lenda da Fórmula 1, aos 70 anos

Ex-piloto sofria com problemas renais

O Globo
20/05/2019 - 21:37 / Atualizado em 21/05/2019 - 06:58

Niki Lauda em foto recente em Viena Foto: Leonhard Foeger/REUTERS

Único piloto campeão mundial pela Ferrari e McLaren, o austríaco Niki Lauda, lenda da Fórmula 1, morreu nesta segunda-feira, aos 70 anos, em Viena. No início do ano, o ex-piloto teve uma gripe forte após fazer, há oito meses, um transplante de pulmão e vinha fazendo hemodiálise. Na carreira, Lauda foi campeão 1975, 1977 e em 1984. As duas primeiras pela Ferrari e a última, pela McLaren. A aposentadoria aconteceu em 1985.

- Com profunda tristeza, anunciamos que nosso amado Niki morreu pacificamente com sua família na segunda-feira, 20 de maio de 2019. Suas realizações únicas como atleta e empreendedor são e permanecerão inesquecíveis; seu incansável entusiasmo pela ação, sua franqueza e sua coragem permanecem um modelo e uma referência para todos nós. Era um marido amoroso e atencioso, pai e avô longe do público, que sentirá sua falta  - diz o e-mail assinado com a família de Lauda.

A McLaren se manifestou através das redes sociais: "Todos na McLaren estão profundamente tristes ao saber que nosso amigo, colega e campeão mundial de Fórmula 1 de 1984, Niki Lauda, faleceu. Niki estará para sempre em nossos corações e consagrado em nossa história.", dizia a publicação no Instagram.

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Legend. Now, then and forever. ❤️ 🇦🇹 #RIPNiki #NikiLauda #F1

Uma publicação compartilhada por McLaren (@mclaren) em 21 de Mai, 2019 às 1:22 PDT

O jornalista Celso Itiberê, especializado em Fórmula 1, lamentou a morte da lenda austríaca.

Abaixo, veja o momento do acidente:

— Niki Lauda foi um dos grandes nomes do automobilismo. Imagine que ele depois do terrível acidente de Nurburgring em 1976 voltou a correr com chances de ser campeão. Só não o foi porque choveu na última prova e ele, como não estava nas melhores condições físicas, decidiu parar o carro em vez de correr outro risco de acidente.

Andreas Nikolaus Lauda disputou seu primeiro GP em 1971, na Áustria, pela equipe March. No início, ele chegou a pagar para ocupar o cockpit. A primeira vitória do tricampeão foi em Jarama, perto de Madri, na Espanha, em 1974, com a escuderia BRM. Ao todo, foram 25 vitórias na Fórmula 1. Sua última prova foi na Austrália, em 1985.

Itiberê relembrou o início da lenda na principal modalidade do automobilismo:

— Eu gostava do Lauda desde quando ele começou na March, numa época em que Mundial era dominado por Emerson Fittipaldi e Jackie Stewart. O Emerson me dizia: “Esse garoto vai longe, ele não comete nenhum erro”. Era um prazer ver o Lauda correr, porque ele era muito competitivo numa época em que o piloto e as informações que ele tinha faziam muita diferença no campeonato.

Em 1976, Lauda sofreu o acidente que lhe desfigurou o rosto em Nurburgring, na Alemanha, quando ficou preso às ferragens e seu carro pegou fogo. Mas não apenas voltou a correr terminou naquele mesmo ano, como ficou em segundo lugar. E só perdeu o título no último GP, no Japão.

Vitória dramática em 1984

— Eu tive muitas queimaduras, mas me recuperei rápido. Aquilo demorou a passar, mas eu ainda estou aqui. E tenho que dizer: não, nunca tive medo. Eu estava nas mãos de ótimos especialistas e coloquei minha confiança neles. Sabia que aquele tempo demoraria, mas a única coisa que eu poderia fazer era lutar —declarou.

Em 1978, deixou a Ferrari rumo à Brabham-Alfa Romeo, dirigida por Bernie Ecclestone. Ao todo, foram duas vitórias e cinco pódios. Na temporada seguinte, somou apenas quatro pontos.

Entre os três títulos que conquistou, o mais emocionante foi o de 1984. Na ocasião, o favorito era seu parceiro de Mc Laren, o francês Alain Prost. O austríaco conquistou cinco vitórias, contra sete do piloto da França, mas ficou com o título graças a meio ponto de vantagem.

Lauda, em setembro de 2012, foi nomeado presidente não executivo da Mercedes. Neste cargo, ele trabalhou para que a escuderia contratasse o britânico Lewis Hamilton.

Apaixonado por aviação, o austríaco fundou a Lauda Air.



FONTE PESQUISADA

O GLOBO - Morre Niki Lauda, lenda da Fórmula 1, aos 70 anos. Disponível em: https://oglobo.globo.com/esportes/morre-niki-lauda-lenda-da-formula-1-aos-70-anos-23680732>. Acesso em: 21 de maio 2019.

Lauda Fala Sobre os 3 Maiores Pilotos Brasileiros: Fittipaldi, Piquet e Senna

Jornalista Fábio Seixas entrevista o lendário piloto Niki Lauda

Sexta-feira, 11/11/2016 às 18:01 por Fábio Seixas

Blog do Fábio Seixas - sportv.globo.com/site/blogs/especial-blog/blog-fabio-seixas

Você correu contra Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna, três brasileiros campeões da F-1. Como você compara esses três pilotos?

Fittipaldi é um piloto da minha geração. Eu o conheço muito bem. Era duro competir com ele. Eu ganhei um campeonato em cima dele, quando estava na Ferrari. Senna, para mim, era fora de série, carismático. Para mim, ainda é o número 1, graças a seu carisma e sua personalidade. E Nelson foi o cara mais brutal e veloz que já conheci. Somos amigos próximos há muitos anos. Ele fala minha língua, é um cara como eu. Ele está aqui neste fim de semana e é alguém que admiro por tudo o que fez.

FONTE PESQUISADA              

SEIXAS, Fábio. Interlagos, dia 2. Disponível em: <http://sportv.globo.com/site/blogs/especial-blog/blog-fabio-seixas/1.html>. Acesso em: 12 de novembro 2016.

Vitória de Ayrton Senna na Mercedes Cup em 1984 (Vídeo)

TRADUÇÃO LIVRE

Na inauguração do novo e mais curto circuito da época, Nürburgring, em 1984, uma corrida com carros idênticos foi realizada, com antigos e actuais pilotos de F1 ao volante. O então piloto desconhecido Ayrton Senna ficou em primeiro lugar.

IDIOMA ORIGINAL

1984 Mercedes Cup Nurburgring Senna 190E Full Race

At the inauguration of the new, shorter Nürburgring in 1984, a race with identical cars was held, with former and current F1 pilots at the wheel. A then unknown Ayrton Senna took first place.

Quatro Rodas: Ayrton Senna, Garra de Campeão - Agosto 1984

FONTE PESQUISADA

GONZALES, Wagner. Ayrton Senna: garra de campeão. Quatro Rodas, São Paulo, edição 289, ano 25, p. 148 – 151. Agosto de 1984.

Niki Lauda Fala da Primeira e Única Briga Com Ayrton Senna Fora Das Pistas

Canal Brasil - 17/09/2015 - 11:09

O tri-campeão mundial de Fórmula 1 conta como foi "intrigante" a forma que eles encontraram para se tornarem bons amigos.

O piloto Niki Lauda revela que em um dos treinos, Ayrton o atrapatrapalhou na hora de conseguir a pole position e depois, nos boxes, fez um gesto indecente. Mas o mundo deu voltas, e logo foi a vez de Niki Lauda devolver a "gentileza". Depois desse desentendimento, nunca mais tiveram problemas. 

Niki Lauda e Ayrton Senna

FONTE PESQUISADA

CANAL BRASIL - Niki Lauda fala da primeira e única briga com Ayrton Senna fora das pistas. Disponível em: <http://canalbrasil.globo.com/programas/ayrton-retratos-e-memorias/materias/assista-ao-segundo-episodio-da-serie-ayrton-retratos-e-memorias.html>. Acesso em: 18 de setembro 2015. 

Estatística do GP da Holanda 1985 de Fórmula 1 F1

Estatística e números dos grandes prêmios que Ayrton Senna participou

No dia 25 de agosto de 1985 em Zandvoort após 70 voltas Niki Lauda pilotando uma McLaren TAG Porsche venceu o XXXII Grote Prijs van Nederland.

O GP da Holanda foi disputado no circuito de Zandvoort no dia 25 de agosto. A corrida valeu pela Temporada 1985 de Fórmula 1. Os pilotos Niki Lauda, Alain Prost e Ayrton Senna subiram ao pódio.

Curiosidades

• 415º GP
• 25ª e última vitória para Niki Lauda
• 54° e último podium para Niki Lauda
• 47ª vitória para McLaren
• 150° podium para Lotus
• 150° Grande Prêmio para Ligier
• 17ª vitória para TAG Porsche como construtor de motor
• 70 voltas x 4.252 km - 297.640 km
• Pole Position: Nelson Piquet
• Volta mais rápida: Alain Prost, 01:16.538

Classificação final – GP da Holanda

 

FONTE PESQUISADA

CORAUCCI, Jean. GP da Holanda de 1985. Disponível em: <http://www.gps.gpexpert.com.br/2011/08/gp-da-holanda-de-1985.html>. Acesso em: 29 de janeiro 2015.