Emerson Fittipaldi Está Próximo da Falência

Emerson Fittipaldi vive grave crise financeira e tem bens penhorados, diz TV

PADRINHO E UM AMIGO DE LONGA DATA
Emerson Fittipaldi “abriu as portas” do automobilismo mundial para muitos pilotos brasileiros, dentre eles Ayrton Senna, de quem foi um grande amigo. O bicampeão, inclusive, apresentou Ayrton, quando este ainda estava nas categorias de base, para chefes de grandes equipes da Fórmula 1. Fittipaldi escreveu ainda o posfácio do livro “Caminho das Borboletas” de Adriane Galisteu, onde a modelo narra sua história de amor com o falecido tricampeão.

Fittipaldi com seu pupilo, o jovem Ayrton Senna, em 1983

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Campeão na F1 e na Indy, Fittipaldi está em situação de falência e tem bens penhorados, revela TV

Homem de sucesso nas pistas e como empresário, Emerson Fittipaldi encontra-se em situação falimentar. Uma reportagem exibida neste domingo na TV Record revelou que o ex-piloto teve todos os seus bens penhorados e tem a Justiça em seu encalço

WARM UP - GRANDE PRÊMIO - grandepremio.uol.com.br

VICTOR MARTINS, de São Paulo

GABRIEL CURTY, de São Paulo

03/04/2016 21:20

Emerson Fittipaldi está em situação de falência e teve, nesta semana, seus bens penhorados. Em reportagem especial neste domingo (3), a Rede Record exibiu imagens do carro #20 da Penske com que Emerson foi campeão da Indy e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis sendo levado do escritório que o ex-piloto mantém na Avenida Rebouças, em São Paulo. Junto com eles, os troféus ganhos ao longo da carreira também vão servir de pagamento das dívidas.

 Ícone do automobilismo, Emerson Fittipaldi, se afunda em dívidas

São dez empresas que fazem parte de Fittipaldi, com sede em São Paulo — muitas delas nem existem mais, como a Sports International Marketing. Há pedidos de penhora, duplicatas e hipotecas que somam dívidas avaliadas em R$ 27 milhões. Os credores entraram na justiça contra.

Os contratos publicitários de Fittipaldi também foram penhorados, mas nenhum deles acabou encontrado. A Justiça também chegou às fazendas de laranja de Fittipaldi em Araraquara. Por estar largada e abandonada, as frutas não puderam ser penhoradas. Na cidade do interior de São Paulo, Emerson foi proprietário de três empresas, sendo que apenas uma ainda pertence a ele.

Em dezembro, foram bloqueados R$ 393 mil de suas contas bancárias. Mas em 26 contas, foram encontrados apenas R$ 256,13. Outro pedido de bloqueio surgiu em março do ano passado. A Justiça reteve R$ 8.500 de uma dívida de mais de R$ 2,6 milhões.

Emerson Fittipaldi

Oficiais de Justiça estiveram nesta semana em um dos endereços do piloto onde funcionava um dos escritórios, que funcionava como uma espécie de museu. A primeira visita aconteceu no fim do ano passado, em que os oficiais entregaram uma penhora dos bens.

 Pessoas que sabiam desmontar os carros foram chamadas para levar a Copersucar Fittipaldi, único carro brasileiro  da história da F1, e a Penske da Indy. Ambos acabaram guinchados. Nem mesmo réplicas de carros, quadros e até cadeiras escaparam da Justiça. Os carros de corrida estão, agora, no autódromo de Interlagos. Os carros serão avaliados e leiloados.

Fittipaldi nos tempos de glória

A Record indicou que as dívidas de Fittipaldi começaram com a criação da equipe da F1 nos anos 70. Emerson está numa situação de falência - é um devedor que não tem como saldar suas dívidas, segundo a TV. O alvo agora são os bens que Fittipaldi tem no exterior e que podem ser repatriados para quitação.

Emerson Fittipaldi posa com o troféu, o carro de corrida e o prêmio de 1 milhão de doláres que ganhou na Indy 500 nos Estados Unidos em 1989

O GRANDE PRÊMIO apurou que as dívidas também cresceram quando Fittipaldi se meteu na organização do WEC para realização da corrida de 6 Horas em Interlagos. Emerson ficou devendo a grande parte das empresas contratadas, de cathering, informática, sinalização e até mesmo à assessoria de imprensa.

Ao menos quatro empresas, que o GP conversou e teve acesso aos documentos e contratos, estão na Justiça pedindo o pagamento dos serviços prestados ainda na edição de 2014 do Mundial de Endurance. Os valores ultrapassam R$ 500 mil.

Assista:

Entenda Como O Bicampeão De Fórmula 1 Emerson Fittipaldi Se Afundou Em Dívidas Milionárias

Bicampeão de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi vive um momento complicado financeiramente. Nesta semana, ele teve dois carros de corrida, que ele usou nos tempos de gloria, apreendidos por ordem da Justiça. O Domingo Espetacular teve acesso a documentos que comprovam a situação delicada em que ex-piloto se encontra.

TV Record - Domingo Espetacular - 04 04 2016

 “Dói no coração ver seus carros, seus prêmios, tudo o que ele conquistou na raça, serem confiscados” – Jornalista Bruno Vicaria

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Há pouco mais de um mês, o leitor do blog identificado apenas como 'Paulo', já havia informado ao blog, através do campo de comentários de um determinado artigo, os problemas financeiros e com a justiça do bicampeão Emerson Fittipaldi.

Leiam o comentário deixado pelo leitor do blog:

"ALERTA PARA OS INCAUTOS Lamentável essa notícia. Como sou recém-investidor no segmento de leilão judicial de imóvel, coincidentemente constatei na semana passada, verificando uma matrícula de imóvel, de que o imóvel no qual Emerson Fittipaldi mora atualmente irá a leilão em breve. Trata-se de um apartamento triplex de 730m2 área útil, na região do bairro do Morumbi, em São Paulo, avaliado em R$ 9 milhões. Emerson Fittipaldi alienou o imóvel a um banco e deixou de pagar as suas prestações. Somente nesse imóvel a dívida cobrada dele é de R$ 5,9 milhões. Aproveitei a minha surpresa para verificar se existiam outras execuções contra ele no Tribunal de Justiça de São Paulo. Pasmem, verifiquei que existiam mais de 33 execuções, na maioria de bancos, que somam aproximadamente R$ 30 milhões, incluíndo a do imóvel em que ele mora, agora já retomado pelo banco credor. Não façam negocios com ele ! ALTÍSSIMO RISCO ! "

Paulo

em 15/01/16

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 Os campeões reunidos: Senna (de boné azul), Fittipaldi (de boné preto) e Lauda (de boné vermelho)

Adriane Galisteu na festa de aniversário de 50 anos do ex-piloto e bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, em Miami, 1996.

Fittipaldi e Adriane são amigos até hoje.

Foto: Emerson Fittipaldi com a muher Rossana e Adriane Galisteu.

Fittipaldi levou o amigo Senna para fazer um teste na Indy

Assista:

Ayrton Senna testando o F Indy da Penske em 1992 com Emerson Fittipaldi

Assista:

Jo Ramirez, Ex-Coordenador Técnico da McLaren, Conta Que Conheceu Ayrton Senna Por Intermédio de Emerson Fittipaldi

FONTE PESQUISADA

GRANDE PRÊMIO - Campeão na F1 e na Indy, Fittipaldi está em situação de falência e tem bens penhorados, revela TV. Disponível em: <http://grandepremio.uol.com.br/outras/noticias/campeao-na-f1-e-na-indy-fittipaldi-esta-em-situacao-de-falencia-e-tem-bens-penhorados-revela-tv>. Acesso em: 03 de abril 2016.

Adriane Galisteu Fala Sobre o Machismo Dentro do Circo da Fórmula 1

Mulheres

Por ADRIANE GALISTEU

São Paulo, domingo, 23 de outubro de 1994

Folha de São Paulo - folha.uol.com.br

Mulheres são figurantes. Já na minha primeira viagem aos bastidores do circuito, em Mônaco, a Fórmula 1 me ensinou essa lição. Sem meias palavras. O jogo é viril, o combustível fede e as estrelas fazem xixi de pé. Mulheres, namoradas, amantes enfeitam o cenário com seus rostinhos bonitinhos e corpinhos apetitosos. Se quiserem um papel menos subalterno, que tratem bem de seus companheiros –em casa.

Digo sem ressentimento, porque do meu namorado eu tinha o que queria: amor, atenção, carinho, mãos dadas, acesso a setores proibidos, beijos roubados atrás dos boxes. Éramos o casal in love por excelência. Mas que é diferente da Fórmula Indy, por exemplo –pelo menos da Fórmula Indy como se vê na TV, não há a menor dúvida. Na Indy, mulheres permanecem nos boxes, cronometram o tempo, torcem, vibram e pulam no pescoço de seus heróis vitoriosos. Vão vestidas para a festa, naquele estilo faroeste: botas, chapelões e cabelos de mecha.

Na Fórmula 1, o figurino é jeans, camiseta e tênis. E os primeiros roncos dos motores espaventam as companheiras. Elas se metem nos motorhomes, para assistirem pelos monitores, somem nos camarotes dos patrocinadores, recolhem-se ao decorativo dever de coadjuvantes, como aqueles grã-finos falsos das novelas do Gilberto Braga. Algumas, cansadas de fazer a bonequinha de luxo, nem comparecem aos autódromos.

Vi o chefão da McLaren, Ron Dennis, cortar um dia as asinhas da mulher de Michael Andretti, a Sandy, por sinal bela figura. Acostumada aos hábitos da Indy, ela achou que poderia extravasar sua emoção perto da pista. Em compensação, a Fórmula 1, quando as máquinas se calam, é um dos lugares de maior densidade erótica do planeta –paqueras e tietagens explícitas. Não por acaso, alguns pilotos de GP trocam de mulheres como trocam de pneus. Eu disse: alguns.

Trecho extraído do livro "Caminho das Borboletas"

FONTE PESQUISADA

GALISTEU, Adriane. Mulheres. Disponível em: <http://www1.folha.uol.com.br/fsp/1994/10/23/esporte/10.html>. Acesso em: 03 de abril 2016.

Acidente de Alonso no GP da Austrália Inspira Lista Com 5 Maiores Capotagens da F1

Com ajuda, Senna sai debaixo de carro após espetacular capotagem no Grande Prêmio do México 1991

Muitos pilotos já decolaram, literalmente, nas pistas. Ayrton Senna está na lista.

TV Globo - Esporte Espetacular - 03 04 2016

Acidente de Alonso no GP da Austrália Inspira... por ayrtonsennavideos

Antonia Fontenelle Se Emociona Ao Relembrar Drama Vivenciado Por Adriane Galisteu No Funeral De Ayrton Senna

Publicado em 01/04/2016 às 14h00 por Endrigo Annyston

RD1 - rd1.ig.com.br

A atriz Antonia Fontenelle relembrou velório de Ayrton Senna e de seu falecido marido Marcos Paulo e se emocionou

Antonia Fontenelle conversou com Adriane Galisteu no “Na Lata”, programa de entrevistas que a atriz comanda no Youtube.

No bate-papo, Antonia relembrou a situação em que Adriane se viu isolada no funeral de Ayrton Senna, falecido piloto de Fórmula 1 com quem ela namorou nos anos 1990.

Ayrton Senna e Adriane Galisteu na fazenda do piloto poucos meses antes da tragédia 

“Fizeram a mesma coisa comigo. Eu estava transtornada porque estava do lado de um caixão e não tinha cabeça para pensar em maldade”, comparou Fontenelle, que relembrou o falecimento do diretor Marcos Paulo.

Ela falou que, guardadas as devidas proporções, foram situações parecidas, e se emocionou: “E foram muito malvados com você também e registraram porque foi a morte de um ídolo nacional. Sinto vontade de chorar porque vivi coisas parecidas. Você num canto e o Brasil inteiro sabia que você era namorada do cara!”.

Adriane Galisteu foi rejeitada e humilhada pela família de Ayrton Senna no funeral do piloto

Assista:

FONTE PESQUISADA

ANNYSTON, Endrigo. Antonia Fontenelle chora ao falar da morte de Marcos Paulo: “Não tinha cabeça para pensar em maldade”. Disponível em: <http://rd1.ig.com.br/antonia-fontenelle-chora-ao-falar-da-morte-de-marcos-paulo-nao-tinha-cabeca-para-pensar-em-maldade/>. Acesso em: 02 de abril 2016.

O Estado de São Paulo: Prezado Senhor Ayrton Senna 04 12 1988

Por Marcelo Bartholomei

Estadinho - 04 de dezembro de 1988

Crianças, fãs de Ayrton Senna, enviam cartas ao piloto

Ayrton recebe muitas cartas, cartinhas e cartonas de meninos e meninas de todo o Brasil, e até de crianças de outros países. E quer saber? Ele lê tudinho. Lê e depois manda resposta, e mais um presente, um superkit que tem um poster, um postal e um adesivo legal.

Nas cartas que recebe, os minifãs desejam boa sorte e dizem que ele é o maior. O Ayrton adora crianças e por isso deve ficar muito contente quando lê coisas assim:

"Senna, eu gosto de você como meu amigo preferido. P.S.: Mande uma foto sua e outra do Prost, tá? Porque eu vou mandar uma minha." (Ana Cláudia, de São Paulo.)

LINK DIRETO DA MATÉRIA

FONTE PESQUISADA

BARTHOLOMEI, Marcelo. Prezado senhor Ayrton Senna. O Estado de S. Paulo, 04 de dezembro de 1988, Estadinho, página 112.

Parece Mentira, Mas Aconteceu Com Ayrton Senna (Vídeos)

30/03/2016

Ayrton Senna era campeão em desafiar a lógica quando estava dentro de um carro de corrida. Isso não aconteceu apenas uma, nem duas vezes. Foram várias as oportunidades em que o piloto fez história sobre quatro rodas.

Confira 5 histórias verdadeiras, mas que pareceriam apenas mitos, ainda mais se fossem contadas em um 1º de abril.

1 – Campeão de Fórmula 3 com ajuda de uma fita adesiva

Senna e a equipe West Surrey armaram um plano para a última e decisiva etapa da Fórmula 3 na Inglaterra: amarraram uma fita adesiva para fechar a saída de ar do radiador do óleo, para aquecer o óleo mais rapidamente, dando a Senna a chance de usar uma tática diferente. “Foi perfeito. O óleo atingiu a temperatura certa depois de uma volta, mais ou menos, em vez das seis ou sete como de costume”. Na sexta volta, como esperado, a temperatura da água subiu. Senna afrouxou o cinto de segurança o bastante para esticar o braço e remover a fita. Ele havia treinado na semana anterior. “Quando eu olhei para frente, já estava quase na chicane. Eu achei que iria perder o controle por um instante. De repente, eu não era mais parte do carro. Eu estava deslizando lá dentro. Foi bem complicado”, disse Ayrton, que venceu e ficou com o título da categoria na disputa com Martin Brundle.

2- Melhor volta da prova passando por dentro do box

A maioria dos fãs se lembra do GP de Donington Park em 1993 por causa da primeira volta de gala feita por Ayrton Senna. Além da épica volta onde deu espetáculo na pista molhada, teve outra volta da mesma corrida que entrou para a história dos livros de automobilismo. Pela primeira vez na F-1 um piloto fez a melhor volta da corrida por dentro do box.

Ayrton tinha uma teoria de que passar por ali encurtava em 200 metros a sua volta. Como não havia limite de velocidade no box naquela época, ele passou acelerando enquanto a equipe McLaren se preparava para uma troca de pneus. O giro foi registrado em 1min18s029, sendo que Senna estava virando as voltas anteriores na casa de 1min22s. Apenas depois da corrida é que ele admitiu para alguns amigos o seu truque de mestre. (No vídeo, Senna entra no box exatamente com 13min05seg).

3- Vitória com apenas uma marcha

Para quebrar o jejum de vitórias no GP do Brasil, Senna precisou suportar as últimas quatro voltas da corrida de 1991 em Interlagos pilotando sua McLaren com apenas a sexta marcha. A diferença para Riccardo Patrese (Williams) diminuía vertiginosamente, mas o próprio piloto italiano acreditava que Senna estava apenas administrando a sua vantagem. No final, Ayrton contou com os pingos de chuva nas últimas duas voltas e conseguiu cruzar a linha de chegada 2s9 na frente do rival e finalmente subir no lugar mais alto do pódio em Interlagos, para delírio dos fãs.

Assista:

Ayrton Senna Vence GP Brasil 1991 Com Apenas Uma Marcha

4- Vitória sem freios

O que poderia parecer uma corrida comum para Ayrton, largando na pole e mantendo a liderança após a primeira curva, virou quase um drama na Fórmula Ford em 1982. Ao tentar reduzir a velocidade para evitar os destroços que tinham ficado na pista de Snetterton após um toque na primeira volta, o brasileiro percebeu que havia perdido os freios dianteiros. Senna perdeu várias posições, mas conseguiu recuperá-las em seguida ao adaptar o seu estilo de pilotagem com as dificuldades impostas pelo carro.

No final, Senna recebeu a bandeirada apenas com os freios traseiros e teve que parar o seu monoposto na primeira curva do traçado, próximo aos boxes. Ayrton chegou nos boxes e contou aos mecânicos e engenheiros o que tinha acontecido, mas todos pensaram que Senna estava exagerando, afinal, ele acabara de vencer a corrida. Mais surpresos ainda eles ficaram assim que foram recolher o carro do brasileiro: o disco de freio dianteiro estava gelado, indicando que ele não havia sido utilizado!

5- Saltar do carro para salvar a vida de um piloto

O fim de semana na Bélgica em 1992 foi bastante agitado. Nos treinos livres, um acidente envolvendo o francês Érik Comas acabou sendo tão memorável quanto a própria corrida no domingo. O piloto da Ligier bateu forte na curva Blanchimont, em um dos vários trechos de alta velocidade do circuito. O motor do carro permaneceu ligado, enquanto o piloto estava inconsciente após a batida com a barreira de pneus. Ayrton Senna parou a sua McLaren, correu em disparada até a Ligier, e desligou o motor do carro, salvando a vida do colega de profissão, que em seguida foi atendido pela equipe de resgate.

Assista:

Ayrton Senna Salva Vida de Piloto F1 1992

FONTE PESQUISADA

AYRTON SENNA - Parece mentira, mas aconteceu com Ayrton Senna. Disponível em: <http://www.ayrtonsenna.com.br/noticias/parece-mentira-mas-aconteceu-com-ayrton-senna/?n=1312&utm_source=facebook_post_010416&utm_medium=facebook&utm_campaign=as_historia>. Acesso em: 01 de abril 2016.

Ayrton Senna e o Narrador Esportivo Galvão Bueno com amigos em 1987 (Foto)

Ayrton Senna e o amigo Galvão Bueno (ou seria Pablo Escobar?!? kkkkk) reunidos com amigos em 87. O campeão colocando "chifrinhos" na cabeça do amigo no momento do clique, essa era uma de suas brincadeiras favoritas.