Honda NSX: O carro de Ayrton Senna

7 de Setembro 2019 | Enzo De Carlo | News F1 - newsf1.it

Um carro icônico, ainda mais famoso por seu incrível dono

Há pessoas que são lembradas pelos carros que possuíam, mas, na minha opinião, um dos poucos casos em que um carro foi "divulgado" por seu proprietário foi o Honda NSX.

Já que o grande Ayrton não era apenas um simples proprietário, mas contribuiu significativamente para o seu desenvolvimento e afinação (ajuste fino), um deles foi que ele convenceu os técnicos da Honda a apertar o chassi. Épicas são as imagens de seu "on board" em Suzuka quando as câmeras emolduravam seus mocassins marrons com meias brancas, fazendo magníficos "punta-taco", parecendo quase uma dança! Como se quase todas as saídas de curva contrastava com o volante. Essa colaboração nasceu porque naquela época seu carro de F1 estava equipado com motores Honda.

Mas não se tratava apenas de "anunciar" o NSX, cujo acrônimo significa New Sportcar Experimental, realmente adotou novas soluções para um carro de estrada, resultado da experiência dos técnicos da Honda adquirida ao longo dos anos na F1. Por exemplo, o chassi e a suspensão eram totalmente em alumínio, um avanço significativo em termos de peso, onde o aço era usado para esses carros.

Especificações do motor: era um 3.0cc v6 aspirado naturalmente (evoluiu para 3,2 cc nas edições subseqüentes) com um sistema v-tec patenteado pela honda que gritava até 8000 rotações/minuto, fornecendo uma potência de cerca de 270hp, também neste campo os técnicos da Honda se inspiraram na F1, na verdade a hélice usava as bielas de titânio, uma novidade absoluta para a época, para poder atingir altas velocidades de rotação, também graças ao VTEC patenteado pela Honda.

Na época, esse carro era definido como um "supercarro cotidiano", que é de alto desempenho, mas com o conforto necessário para ser usado todos os dias, ao contrário da Ferrari ou Lamborghini, onde o desempenho era maior, mas eles sacrificavam muito o conforto no uso diário. Já que, mais do que apenas focar no desempenho, este carro era a combinação certa de motor, dirigibilidade e segurança, e conduzia divinamente! Por outro lado, como não poderia ter sido assim desde que Ayrton o testou!

Uma curiosidade: esse foi o carro usado no filme Pulp Fiction (Em português - Pulp Fiction: Tempo de Violência) de Quentin Tarantino pelo Sr. Wolf. No final, deixo o vídeo de como Ayrton colocou fogo no circuito de Suzuka, sempre é bom ver vídeos como esses, mas se tem alguém que ainda não viu, sugiro que assista, agradeça-me depois!

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Honda NSX: l’auto di Ayrton Senna

7 Settembre 2019  Enzo De Carlo

Un’auto iconica, resa ancora più celebre dal suo incredibile proprietario

Ci sono persone che vengono ricordate per le auto che hanno posseduto, ma secondo me uno dei pochi casi dove un’auto si sia fatta “pubblicità” per il suo proprietario è stata la Honda nsx.

Già perchè il grande Ayrton non era solo un semplice proprietario ma ha contribuito in maniera significativa al suo sviluppo e messa a punto, uno su tutti convinse i tecnici Honda ad irrigidire il telaio. Epiche sono le immagini del suo ” on board” a Suzuka quando le telecamere inquadrarono i suoi mocassini marroni con calzini bianchi fare dei “punta/tacco” magnifici sembrava quasi una danza! Al pari di come quasi ad ogni uscita di curva controsterzava con il volante. Questa collaborazione nacque perchè in quel periodo la sua monoposto di F1 era equipaggiata con i motori Honda.

Ma non si trattava solo di “pubblicità” la NSX la cui sigla sta per New Sportcar Experimental , adottava veramente delle soluzioni inedite per una vettura stradale, frutto dell’esperienza dei tecnici Honda maturata in anni di F1.  Ad esempio il telaio e  le sospensioni erano completamente in alluminio, un passo avanti notevole in termini di peso, dove per vetture del genere si usava l’acciaio.

Capitolo motore: si trattava di un 3.0cc v6 aspirato ( evoluto a 3.2 cc nelle edizioni successive) con sitema v-tec brevettato da honda che urlava fino ad 8000gir/min ,erogava una potenza di circa 270cv, anche in questo campo i tecnici Honda presero spunto dalla F1, infatti il propulsore utilizzava le bielle in titanio, una novità assoluta per l’epoca, questo per poter, raggiungere elevati regimi di rotazione, anche grazie al VTEC brevettato da Honda.

All’epoca quest’auto era definita come una  “everyday supercar” ossia auto dalle prestazioni elevate ma con il comfort necessario per essere usata tutti i giorni, al contrario di Ferrari o Lamborghini, dove si le prestazioni erano più elevate, ma sacrificavano molto il confort nell’uso quotidiano. Già perchè più che puntare solo sulle prestazioni, quest’auto era un giusto mix tra motore , guidabilità e sicurezza, tradotto si guidava divinamente! D’altronde come non poteva essere così visto che Ayrton l’ha collaudata!

Una curiosità era l’auto usata nel film Pulp Fiction di Quentin Tarantino  da mr wolf, in fine vi lascio il video di come Ayrton la mise a ferro e fuoco sul circuito di Suzuka, è sempre bello rivedere video come questi, ma se tra di voi c’è qualcuno che non l’ha ancora visto vi consiglio di guardarlo, dopo mi ringrazierete!

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FONTE PESQUISADA

CARLO, Enzo de. Honda NSX: l’auto di Ayrton Senna. Disponível em: <https://www.newsf1.it/honda-nsx-lauto-di-ayrton-senna/>. Acesso em: 07 de setembro 2019.